Sát dịp Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026, thị trường hàng không Việt Nam chính thức bước vào giai đoạn cao điểm nhất trong năm. Nhu cầu đi lại cùng với lượng hành khách di chuyển dự báo tăng khoảng 15-20% so với bình thường khiến nhiều đường bay trọng điểm ghi nhận gần như kín chỗ, thậm chí cạn vé trong những ngày cao điểm.
Khan hiếm vé máy bay dịp Tết Bính Ngọ
Giá vé tăng cao
Dù một số hãng hàng không đã chủ động tăng đội bay và chuyến bay, áp lực chi phí vẫn đè nặng lên hành khách. Để tiết kiệm, nhiều người dân và khách du lịch đành phải thay đổi phương thức di chuyển.
Ông Phước Lê (52 tuổi, sống tại Hoa Kỳ), cho biết: “Năm ngoái gia đình tôi mua vé bay thẳng về Sài Gòn giá khoảng 1,400 USD/người/khứ hồi. Nhưng năm nay, cùng thời điểm, giá đã vượt 1,600 USD, riêng những ngày sát Tết lên tới 1,700 USD. Nếu chờ thêm, tôi lo không chỉ giá càng tăng nữa mà cũng chưa chắc sẽ còn ghế!”.
Hiện thời, các chuyến bay từ Hoa Kỳ – Việt Nam, đường bay thẳng San Francisco – Sài Gòn được Vietnam Airlines khai thác với thời gian hành trình khoảng 16 giờ luôn được lấp đầy sớm nhờ sự thuận tiện cho người già và trẻ em. Tuy nhiên, năng lực khai thác đường dài không thể tăng đột biến trong ngắn hạn, khiến cung không theo kịp cầu, vì vậy giá vé cũng đã neo ở mức cao suốt trong mùa cao điểm.
Với tình hình này, ngay từ đầu tháng 12/2025, nhiều kiều bào cho biết họ sẽ chọn phương thức bay nối chuyến. Những tuyến bay trung chuyển qua ngõ Đài Bắc (Đài Loan) đang nổi lên vì giá vé tương đối rẻ, khi một số hãng bay như Starlux Airlines, Eva Air, Emirates Airlines… đang khai thác chặng bay từ Los Angeles, San Francisco, Seattle, NewYork, Portland…về Việt Nam với thời gian chờ khoảng 2 – 4 giờ. Khảo sát cũng cho thấy nếu chấp nhận quá cảnh như vậy, giá vé khứ hồi chỉ dao động khoảng 1,000 – 1,300 USD, xem ra cũng tiết kiệm được vài trăm USD/người.
Hàng không tăng chuyến nhưng cung vẫn chưa đủ cầu
Tại thị trường Đông Nam Á và Đông Bắc Á – nơi đang tập trung hàng triệu lao động và du học sinh VN, giá vé từ Đài Bắc, Bangkok, Singapore, Thượng Hải, Tokyo, Osaka hay Seoul bay về Hà Nội hoặc Sài Gòn cũng tăng trung bình 10 – 15%. Tuy nhiên, số đông trong nhóm hành khách này cũng luôn sẵn sàng điều chỉnh ngày đi hoặc chọn đi nối chuyến để giảm bớt một phần gánh nặng chi phí. Giá vé máy bay (vé bán ngày 26 Tết Bính Ngọ) của một số chặng cụ thể như sau (tùy thuộc hãng hàng không VietJet hoặc Vietnam Airlines): Singapore – Sài Gòn: 1,399,000 VNĐ/ 2,345,000 VNĐ; Bangkok – Sài Gòn: 1,718,000 VNĐ/ 2,065,000 VNĐ; Seoul – Sài Gòn: 7,230,000 VNĐ/ 9,180,000 VNĐ…
Ở thị trường nội địa tình hình cũng tương tự. Mặc dù được mở bán sớm, song giá vé máy bay dịp Tết phần lớn cũng đang neo ở mức khá cao. Trước nhu cầu hành khách di chuyển tăng vọt, các hãng hàng không VN đã thực hiện các đợt bổ sung đội bay với quy mô lớn trong dịp Tết Bính Ngọ nhằm hạn chế tình trạng khan hiếm vé. Chẳng hạn Vietjet Air dự kiến tăng 380 chuyến bay; Vietnam Airlines tăng gần 270 chuyến bay, chưa kể một số hãng hàng không nhỏ khác. Tuy nhiên thực tế cho thấy việc bổ sung này cũng chỉ giúp thị trường tạm tránh được tình cảnh “cháy vé” trên diện rộng, chứ chưa đủ sức kéo giá xuống thấp trong các ngày cao điểm. Theo đó, giá vé chặng Sài Gòn– Hà Nội khởi hành ngày 2/2/2026 (15 tháng Chạp) có giá hơn 3.7 triệu VNĐ/vé cho hạng Phổ thông (Economy Class) và 5.4 triệu VNĐ/vé hạng Phổ thông Đặc biệt (Premium Economy). Chặng Sài Gòn – Đà Nẵng/Quy Nhơn khởi hành cùng thời gian này có giá 2.5 triệu VNĐ/vé cho hạng Phổ thông và 3.6 triệu VNĐ/vé hạng Phổ thông Đặc biệt. Chặng Sài Gòn– Nha Trang có giá xấp xỉ 2 triệu VNĐ/vé. Một số chặng bay khác từ Sài Gòn đi Nghệ An, Thanh Hóa, Đồng Hới hiện đã không còn vé trong các ngày cao điểm 25-26 tháng Chạp.
Ở chiều quay về, các chuyến bay từ các địa phương về Sài Gòn vào các ngày mồng 5-6 tháng Giêng hiện cũng đã nhanh chóng đầy chỗ…
Dịp Tết không dễ tìm được vé máy bay giá rẻ
Nguyên nhân và cần làm gì trước tình trạng thiếu vé máy bay?
Theo các chuyên gia, có 2 lý do chính khiến giá vé máy bay dịp Tết Bính Ngọ khó giảm. Đó là nút thắt slot (lượt cất hạ cánh): Số lượng máy bay tăng nhưng khung giờ đẹp tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất (Sài Gòn) và Nội Bài (Hà Nội) đã ở mức kịch trần. Các chuyến bay tăng cường chủ yếu rơi vào sáng sớm hoặc đêm muộn. Cạnh đó, theo lời lãnh đạo một số hãng hàng không cho rằng đây còn là quy luật cung cầu đặc thù của mùa cao điểm, cộng hưởng với bài toán “lệch đầu” nan giải. Họ giải thích rằng chẳng hạn như thời điểm trước Tết, máy bay từ Nam ra Bắc luôn chật kín chỗ nhưng ở chiều ngược lại (Bắc vào Nam) thường rỗng khách. Chi phí vận hành sử dụng dành cho cả 2 chiều bay ra/vào nhưng doanh thu thực tế chỉ đến chủ yếu từ 1 chiều bay ra khiến các hãng hàng không buộc phải điều chỉnh giá vé bình quân để bù đắp chi phí.
Trong thực tế, hiện tại các chuyến bay dịp Tết Nguyên Đán đã có tỷ lệ lấp đầy chỗ lên đến 70% – 80%. Đáng chú ý khi tình trạng sớm “cháy vé” ở nhóm vé phổ thông thuộc vào những khung giờ cao điểm. Các hãng hàng không dù có tăng chuyến bay nhưng giá vé rẻ gần như không còn, giá vé cứ thế tiếp tục nhích lên theo từng tuần bán ra, nhất là giai đoạn cận sát những ngày Tết.
Chính vì vậy, lời khuyên chung dành cho những người có nhu cầu là nên ưu tiên chọn mua vé máy bay sớm nếu đã có kế hoạch cần phải di chuyển, đi lại trong dịp Tết Nguyên Đán. Các chuyên gia cũng khuyến cáo hành khách nên chấp nhận các chuyến bay đêm hoặc vào lúc sáng sớm. Đồng thời, hành khách chỉ nên mua vé qua các phòng vé, đại lý chính thức hoặc trên ứng dụng của hãng hàng không nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn quyền lợi, tránh gặp rủi ro nếu mua phải vé giả!
Nhiều hành khách chấp nhận bay đêm
Bài và hình NS
