Tuy chẳng hoàn hảo tuyệt vời, nhưng Citroen 2CV được xem là biểu tượng của ngành ô tô Pháp. Thô sơ và mộc mạc, Citroen 2CV đã trở thành món đồ sưu tầm sau nhiều thập niên thành công.
Dân Pháp đi nghỉ hè trên chiếc Citroen 2CV,
2CV: Niềm tự hào của Citroen
Vào những năm 1950, tầng lớp lao động ở Pháp chỉ mong đợi một điều duy nhất: có xe đi nghỉ hè. Trên đường phố nước Pháp, một loài “động vật chân mềm” kỳ lạ chạy bằng động cơ đang di chuyển: đó là chiếc Citroën 2CV. Một chiếc “xe của mọi người” có thân hình trông giống con bọ rùa, không kiểu cách. Khó khăn lắm nó mới ì ạch đạt được tốc độ tối đa là 60 km/h. Tuy nhiên, hình dáng tròn trịa, đèn pha sáng mờ và vẻ ngoài chậm chạp của nó vẫn rất thịnh hành. Xe 2CV có thể chở tối đa 4 người và trở thành mẫu xe biểu tượng của Citroën.
Một chiếc Citroen 2CV, biểu tượng của Pháp quốc
Nhưng nó vẫn lăn bánh!
Ngay từ đầu, các kỹ sư Citroën đưa ra quyết định rất cấp tiến: tạo ra một chiếc xe giá rẻ, thô sơ, lắp ráp nhanh chóng và hao mòn chậm, nhằm kêu gọi quảng đại quần chúng vượt thoát và vươn lên trong thời kỳ hậu chiến.
Kết quả: một chiếc ô tô 2 xi-lanh, được lắp ráp bằng cùng một loại vít và các bộ phận có độ khớp nhau cao. “Tuổi thọ hơn hiệu suất”: khẩu hiệu của 2CV khá là khiêm tốn, nhưng nỗ lực của Pierre-Jules Boulanger, người sáng tạo ra nó, đã được đền đáp. Chiếc 2CV không phải chỉ lăn bánh mà là phi nước đại!
Chiếc Citroen 2CV AZAM
Sự lột xác chậm của 2CV
Khi mới ra mắt, mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh từ chiếc Renault 4CV, nhưng sự thoải mái và hiệu suất tăng đáng kể với sự ra mắt của các mẫu xe mới, đặc biệt là mẫu xe 2CV “AZ” và 2CV “AZAM” đã đưa 2CV lên đỉnh cao, khẳng định được vị thế là mẫu xe chuẩn mực vào những năm 1960. Dẫu vậy, nếu khái niệm về một chiếc xe “lỗi thời” vẫn còn phổ biến thì 2CV không thể bỏ qua những tiến bộ công nghệ để có thể tiến thêm nữa.
Việc sản xuất xe Citroën 2CV kết thúc sau 30 năm, với tổng cộng hơn 5 triệu chiếc được bán ra. Và vào năm 2024, 2CV đã kỷ niệm sinh nhật lần thứ 76 đầy phong cách.
Chiếc Citroen 2CV AZ
2CV: một nghệ thuật sống
Không chỉ là một chiếc xe hơi, 2CV còn là biểu tượng của nghệ thuật sống theo kiểu “Pháp”. Nó tượng trưng cho sự tự do và kỳ nghỉ hè cho tất cả mọi người. Do đó, cảnh quay huyền thoại trong bộ phim “Le Corniaud” được dàn dựng có cảnh chiếc 2CV do Bourvil lái trên đường đi nghỉ hè. “Hai chân” của chiếc 2CV tuột ra, sau vụ va chạm với chiếc Bentley do Louis de Funès lái. Chính trên mẫu xe 2CV này mà Citroën cuối cùng đã tạo nên huyền thoại của mình.
Vụng về và không có sức hấp dẫn thẩm mỹ, thực sự, thành công của nó là nhờ sự hoài niệm về một thời đại. 76 năm sau khi ra mắt, ngày nay 2CV được các câu lạc bộ đam mê trên toàn thế giới tôn vinh đến mức trở thành món đồ sưu tầm có giá vàng.
Cảnh Bourvil và Louis de Funes trong phim Le Corniaud bên chiếc Citroen bị tuột bánh ra ngoài sau cú va chạm
Bài và hình ĐDH
