Báo chí truyền thông Việt Nam đã đưa tin rất nhiều về việc VinFast đưa lô xe điện 999 chiếc từ Hải Phòng sang Mỹ ngày 25/11.
Ngày 29/11, VinFast thông báo cho những người đã đặt cọc rằng xe VF8 trong lô xuất khẩu ban đầu này là bản đặc biệt City Edition, có tầm xa 180 dặm (290 kilomet) cho mỗi lần xạc, thấp hơn so với các phiên bản đã được quảng cáo là 260-292 dặm.
Đây là một diễn biến có thể xem là gây bất ngờ vì trước đây VinFast không có thông tin nào đề cập đến phiên bản mới City Edition (180 dặm/lần).
Người ta đặt câu hỏi “180 dặm với giá 55.000 đô la? So sánh với Hyundai Ioniq 5 đời 2023 giá khởi điểm 42.745 đô la, chạy được 220 dặm/1 lần xạc. Kia EV6 giá 49.795 đô la, tầm chạy 206 dặm; hay Mustang Mach E giá 46.895 đô la, chạy được 224 dặm.
Phần khác, bản cáo bạch của VinFast cho thấy hãng có tổng tài sản hơn 4,4 tỷ đô la, nhưng đang nợ tổng cộng xấp xỉ 8,8 tỷ đô la và bị lỗ lũy kế lên đến gần 4,7 tỷ đô la. Như vậy nợ ngắn hạn của hãng hơn 5,3 tỷ đô la, nợ dài hạn là gần 3,5 tỷ đô la. Những con số này có thể làm chùn bước những nhà đầu tư (nếu có), lẫn các khách hàng hiện tại và tương lai. (theo VOA)
(Ảnh: Vinfast)
