“Làm cách nào mua bảo hiểm xe rẻ?” Đây là câu hỏi được lặp đi lặp lại ngoài đời và trên mạng xã hội. Trong thời điểm kinh tế tuột dốc thảm hại, đồng tiền mất giá, lạm phát tăng, thì mua được bảo hiểm xe rẻ là nhu cầu cấp thiết của mọi người, mọi nhà.
Có thể nói rằng mua bảo hiểm xe hơi là nhu cầu “sinh tử” trong đời sống ở Mỹ cũng không quá đáng. Việt Nam có cấu trúc đô thị ảnh hưởng từ Châu Âu, cụ thể là nền văn hóa Pháp: nhà vừa là nơi kinh doanh buôn bán vừa là nơi ở của gia chủ. Hầu như tất cả các căn nhà đều có vị trí sát lề đường giao thông và mở toang cửa ra hướng lề đường. Ở Việt Nam có nhiều chợ chồm hổm, chợ đường, chợ hẻm, chợ xóm, có những gia đình “chợ” ngay trước cửa nhà ở. Vì vậy, ở Việt Nam, sáng quý vị có thể đi bộ tàng tàng vài bước chân ra quán cóc uống cà phê rồi tấp qua chợ hẻm mua chút đồ ăn là có thể về nấu được bữa cơm. Chiều quý vị đi làm về, rề xe hai bánh vô lề đường cũng mua được mớ rau, con cá về nhà nấu bữa cơm chiều.
Nhưng ở Mỹ thì ngược lại, nơi ở là nơi ở, nơi kinh doanh là nơi kinh doanh, cấm lộn xộn. Kể cả quý vị là chủ một cơ sở kinh doanh thì hết giờ làm việc quý vị phải về nhà riêng, không được quyền ngủ lại cơ sở kinh doanh của chính mình. Trừ những trường hợp cá biệt, thông thường nơi ở và nơi kinh doanh, trường học cách nhau rất xa, khó bề đi bộ được. Xe bus thì dành cho học sinh có nhà ở gần trường, và các quý ông quý bà có quỹ thời gian thong thả. Tôi có một thẻ xe bus miễn phí (của trường tôi đang theo học cấp cho sinh viên) nhưng tôi chưa sử dụng lần nào, và tôi cũng không gia hạn, vì tôi đã tính chặng đường và thấy rằng tôi phải mất hơn 2 tiếng đồng hồ cho một lượt đi bằng xe bus tới trường và lượt về cũng mất 2 tiếng. Tôi đành phải “thắt lưng buộc bụng” đổ xăng giá cao và lái xe hơi đi học.
Thành thử bất kỳ ai đủ 18 tuổi đều phải làm chủ ít nhứt một chiếc xe hơi để đi chợ, đi học, đi làm. Ở nước Mỹ này, dù kinh tế xuống dốc tới đâu chăng nữa, người ta có nhịn ăn, nhịn mặc, nhịn vui chơi giải trí, nhưng không thể nhịn lái xe hơi và không thể không mua bảo hiểm xe. Đã vậy mà năm nào giá bảo hiểm xe cũng tăng chóng mặt.
Hồi đầu năm nay, công ty bảo hiểm xe tôi gởi thông báo, đại ý nói tôi là “Good driver 2” nhiều năm liên tục nên tôi được công ty bảo hiểm “giảm giá bán,” tức là tôi được tiếp tục mua gói bảo hiểm đó cho năm nay với giá của năm ngoái mà không bị trả tiền tăng theo giá mới. Trời, “được giảm giá” nghĩa là không tăng giá, khái niệm mới này đúng là mới có trong thời buổi xúi quẩy này.
Kinh doanh bảo hiểm xe là kinh doanh sự may rủi, mà “phần thắng” luôn nghiêng về các công ty bảo hiểm. Nhiều khách hàng nghĩ rằng hàng năm phải nộp tiền “mồ hôi nước mắt” của mình cho công ty bảo hiểm “ngồi không hưởng lợi.” Quả thật, một số ít trường hợp khách hàng nghĩ cách lừa đảo bảo hiểm để trục lợi tiền bồi thường, nhưng phần lớn khách hàng đều không mong muốn có tai nạn xảy ra. Dàn xếp một vụ đụng xe là đem tánh mạng của chính mình ra đánh cược với may rủi để lấy tiền, do đó chỉ một số rất ít người dám làm chuyện này. Nói chung, mua bảo hiểm xe là quý vị bắt buộc phải mua một loại hàng hóa mà quý vị chẳng mấy khi dùng tới nó, gần như tốn tiền vô tích sự, nhưng không mua không được, vì thế gian có ai học được chữ ngờ.
Để trả lời câu hỏi “Làm cách nào mua bảo hiểm xe rẻ?” thì câu trả lời tất nhiên rất đa dạng, người cho tên công ty này, người bảo công ty kia bán rẻ hơn. Thật ra, rẻ hơn có nghĩa là quyền lợi được chi trả giảm xuống, tính ra cũng vậy hà. Công ty không “ăn trên đầu trên cổ” mình thì thôi, làm gì có chuyện mình là khách hàng mà “trên cơ” được họ. Tôi để ý thấy nhiều người tập trung vô nội dung làm cách nào cò kè bớt một thêm hai với đại lý bảo hiểm để được giảm giá, đối chiếu giá tiền mua cao thấp, mà không chú ý tới quyền lợi được chi trả tăng giảm khác nhau thế nào, không đưa ra “kế sách” khách hàng làm cho chính mình được giảm giá.
Vụ đụng xe ở Quận Cam năm 2023
Thật sự, các công ty “ông lớn” với bề dày kinh nghiệm của họ, họ làm giàu nhờ bán bảo hiểm thì họ đã tính toán sao cho thu được lợi nhuận nhiều nhứt mà phải xì tiền ra ở mức thấp nhứt, không vì chuyện khách hàng “cò kè” mà chịu hạ giá. May ra, đại lý bán bảo hiểm cho quý vị vì muốn bán được giá trị lớn mà sẵn sàng chịu mất một ít tiền huê hồng của chính họ để có được hợp đồng. Như vậy, quý vị mua gói bảo hiểm nhỏ đừng hòng hy vọng được giảm xu nào.
Trong phạm vi bài viết này, tôi không “gà” cho quý vị cách giảm giá mua bảo hiểm xe, bởi tôi chẳng có tài thánh nào làm được việc đó, mà cách giảm tiền mua bảo hiểm là chọn gói bảo hiểm phù hợp với hoàn cảnh của quý vị mà thôi, gọi là nguyên tắc “Nếu không thể né thì trong những cái tệ nên chọn cái nào đỡ tệ nhứt.”
Trong hợp đồng bảo hiểm đều có ghi rõ, quý vị mua gói trị giá bao nhiêu tiền thì số tiền được bồi thường cho một vụ tai nạn là bao nhiêu Mỹ kim. Thí dụ: Mua gói $3 được bồi thường $30/vụ, mua gói $6 được bồi thường $60/vụ. Gói ít tiền thì bồi thường ít, gói nhiều tiền bồi thường nhiều, mua bảo hiểm một chiều luôn luôn rẻ hơn mua hai chiều.
Có người lên Facebook “than” sao bảo hiểm xe của tôi cao quá, làm cách nào giảm xuống, xe không mới lắm, hiệu xe cũng thường thôi, mà 2 xe phải trả 3, 4 ngàn Mỹ kim. Hỏi kỹ lại thì cô đó mua bảo hiểm 2 chiều, mức bồi thường cho mỗi vụ tai nạn cao nhứt từ 150 ngàn đến 300 ngàn Mỹ kim. Bồi thường nhiều như vậy, giá mua cao là đúng rồi.
Tôi thấy có người cứ ỷ y vô xe đã mua bảo hiểm 2 chiều “có gì bảo hiểm lo,” nên ngồi vô ghế lái là lập tức điều khiển xe luồn, lách, lạng tới lạng lui giữa các lane đường ào ào, bất chấp trái luật, không cần biết là mình đang gây nguy hiểm cho xe khác. Họ không nghĩ rằng dù có bảo hiểm 2 chiều nhưng tai nạn xảy ra do lỗi của người lái thì giá bảo hiểm cho lần sau lập tức tăng lên rất nhiều, hoặc công ty bảo hiểm từ chối không bán nữa. Trường hợp xấu hơn là thiệt hại nhiều hơn con số bảo hiểm chi trả theo hợp đồng đã ký (Thí dụ bồi thường chi phí điều trị sức khỏe cho nạn nhân 5, 7 trăm ngàn Mỹ kim) thì phải móc tiền túi ra bù thêm vô.
Nếu xe của mình quá cũ, trị giá xe không bằng tiền một năm mua bảo hiểm thì tốt nhứt nên mua bảo hiểm một chiều (chiều người bị mình gây tai nạn người đó được bồi thường) cho rẻ, xe mình lỡ hư thì bỏ luôn.
Nếu chủ xe muốn tốn ít tiền hơn cho hợp đồng bảo hiểm xe thì không gì bằng hạ thấp nhu cầu “muốn được bao trọn gói” của mình xuống và lái xe thật cẩn thận. Một khi không xảy ra tai nạn thì mình không cần phải suy nghĩ tới chuyện mình được công ty bảo hiểm bồi thường nhiều hay ít. Đó chính là cách tự mình giảm giá mua bảo hiểm cho mình vậy.
TPT
