Vài năm gần đây, thời tiết bất thường với những trận mưa to gây ngập lụt. Trước những rủi ro ngập nước do những trận mưa lớn, các khu dân cư thành phố và thị trấn đang xem xét lại quy hoạch đô thị của mình. Một trong những giải pháp khả thi là sử dụng bê tông thấm nước phủ mặt cho diện tích bên ngoài. Vậy bê tông thấm nước là gì? Đó là loại bê tông cho phép nước mưa thấm xuyên qua và đi vào lòng đất để ngăn ngừa nước ngập, lũ lụt… Sử dụng bê tông thấm nước là một phương pháp có vẻ mới lạ nhưng trên thực tế nó đã được nhiều nơi ứng dụng thành công.
Mặt cắt mô hình mặt bằng phủ băng bê tông thấm nước: nước thẩm thấu thẳng qua mặt đường…
Thực tế không thể phủ nhận là thời tiết thất thường đang trở nên thường xuyên hơn ở Pháp cũng như nhiều quốc gia trên thế giới. Lũ lụt nghiêm trọng ở Ille-et-Vilaine gần một năm trước, một mùa hè mưa nhiều ở Nantes, và lũ lụt ở Saint-Gildas và Pontchâteau. Theo Dreal Pays de la Loire, Tổ chức Quy hoạch môi trường và nhà ở Loire, Pháp, 700,000 cư dân của khu vực, cứ 5 cư dân thì có 1 người sống trong khu vực dễ bị ngập lụt.
Bê tông truyền thống (không thấm nước), hay đúng hơn việc bê tông hóa, rải nhựa làm mặt đường thường xuyên bị cho là thủ phạm. Nhưng vấn đề không nằm ở bản thân vật liệu, mà là cách sử dụng nó trong phát triển đô thị. Ở Pháp, các thành phố được thiết kế để thoát nước và thu hồi nước hầu tái sử dụng nó như một nguồn tài nguyên. “Trong cấu trúc đô thị dày đặc hiện nay, nước hầu như không có khoảng trống để thấm vào lòng đất. Mọi thứ đều chảy tràn trên bề mặt, đổ xuống dốc, và hệ thống thoát nước nhanh chóng bị quá tải, gây ra lũ lụt” Mejda Jan Bendani, một kiến trúc sư và nhà quy hoạch đô thị tại Lafarge giải thích.
Bê tông thấm nước là gì?
Còn được gọi là bê tông xốp, bê tông thấm nước là một loại vật liệu lát nền ngoài trời được thiết kế đặc biệt để tạo điều kiện cho nước mưa thấm vào lòng đất. Điểm khác biệt chính của bê tông thấm nước và bê tông truyền thống là thành phần độc đáo của nó được tạo thành từ hỗn hợp của:
– Xi măng;
– Sợi polypropylene;
– Các chất tổng hợp;
– Các chất phụ gia như chất tạo màu;
– Nước.
Mẫu bê tông thấm nước, chống ngập
Với độ xốp ước tính lên đến 35%, bê tông thấm nước đặc biệt được ưa chuộng cho cảnh quan ngoài trời như sân thượng, lối đi trong vườn, quảng trường, vỉa hè, đường dành cho xe đạp, bãi đỗ xe, khu vực đậu xe và các khu vực xung quanh các công trình công cộng… Nó cũng rất thích hợp cho bể bơi, vì bề mặt không trơn trượt, ngay cả khi tiếp xúc với độ ẩm.
Khả năng thoát nước lên đến 50 lít nước mỗi giây trên mỗi mét vuông khiến bê tông thấm nước trở thành lựa chọn ưu tiên cho các khu vực mưa nhiều, dễ bị ẩm ướt hoặc ở các vùng đô thị nơi bề mặt ngoài trời không thấm nước. Nói cách khác, loại bê tông này cho phép bổ sung nước ngầm tự nhiên và góp phần giữ ẩm cho đất.
Ngoài những ưu điểm về thủy lực, bê tông thấm nước còn có đặc tính cách nhiệt tốt. Nó tích hợp các thành phần giúp hấp thụ và tản nhiệt hiệu quả hơn so với các loại vật liệu lát đường thông thường. Điều này mang lại lợi ích đáng kể trong việc điều hòa nhiệt độ môi trường, đặc biệt là ở các khu vực đô thị đông dân cư.
Nhìn từ một góc độ khác, bê tông thấm nước có độ dày từ 1.2 đến 1.5 mét, được đánh giá cao nhờ vẻ đẹp thẩm mỹ. Với nhiều màu sắc và kiểu hoàn thiện khác nhau, nó có thể được điều chỉnh để hòa hợp hoàn hảo với nhiều dự án cảnh quan khác nhau.
“Nói tới bê tông, chúng ta thường nghĩ đến thế hệ bê tông cũ, không thấm nước. Trái với quan niệm phổ biến trước đây, ngày nay bê tông cũng có thể là một phần của giải pháp: nó có thể thấm nước”. Và “Trong hơn 15 năm, Lafarge đã phát triển bê tông thấm nước. Sản phẩm mới nhất là loại bê tông có tên Hydromedia NewAir, cho phép nước thấm qua mặt lộ thiên phủ bằng bê tông thấm nước, đồng thời có đặc tính làm giảm ô nhiễm” – bà Mejda Jan Bendani khẳng định.
Trải thảm bê tông thấm nước, chống ngập
Thu giữ các chất ô nhiễm không khí.
Lafarge, công ty thiết kế loại bê tông Hydromedia NewAir ở Pháp, hiện đang tiến hành các thí nghiệm. Mejda Jan Bendani xác nhận: “Bê tông thấm nước nằm gần ống xả khí thải của ô tô, có thể thu giữ các chất ô nhiễm không khí”.
“Nitrogen oxide (một loại khí độc hại đối với con người ở nồng độ cao) được thu giữ trong bê tông nhờ sự hiện diện của than hoạt tính. Sau khi vào bên trong, khí này được khoáng hóa thành nitrit, sau đó thành nitrat do tính kiềm của bê tông”. Isabelle Dubois-Brugger giải thích.
“Tham vọng của Lafarge là muốn góp phần vào cuộc chiến chống lũ lụt, tạo ra bề mặt thấm nước, giải nhiệt và chống ô nhiễm đô thị, để xây dựng không gian sống thân thiện với môi trường và lành mạnh hơn”, bà Mejda Jan Bendani kết luận.
ĐDH
