Sharon Lane, người California, 77 tuổi, quyết định thực hiện chuyến du thuyền cuối đời bằng một hợp đồng đi cruise lênh đênh trên biển kéo dài 15 năm! Đây không đơn giản là một chuyến du lịch nghỉ hè bình thường, mà nó thể hiện lối sống của cụ bà đã ngoài 70, đi cruise một mình, hình thức hợp đồng “trọn gói”. Chi phí trên du thuyền: chuyển tiền thanh toán lần đầu là 129,000 đô la, và từng tháng trả thêm 2,000 đô la chi phí.
Chiếc du thuyền Odyssey
Khi Sharon Lane bước lên du thuyền Villa Vie Odyssey vào giữa tháng 6, bà tràn ngập cảm giác vui sướng và nhẹ nhõm. Khoảnh khắc này chính là sự viên mãn của một giấc mơ ấp ủ bấy lâu. “Cuối cùng tôi cũng có thể thực hiện được điều mình mong muốn bấy lâu nay”, bà chia sẻ với CNN Travel.
Đối với Sharon, đây không phải là một chuyến du ngoạn ngắn ngủi. Người phụ nữ 77 tuổi đến từ California này dự định sẽ ở trên con tàu này trong 15 năm tới, liên tục chu du khắp các đại dương trên thế giới và dừng chân tại các điểm đến từ Nhật Bản đến New Zealand. “Tôi mua cabin, tôi sống trong cabin, tóm lại là như thế. Và cứ thế lênh đênh mãi”, Sharon nói.
Villa Vie Odyssey là một tàu du lịch “cư trú”, nghĩa là hành khách thường không lên tàu chỉ để đi chơi ngắn ngày. Các cabin trên tàu được bán theo hình thức lâu dài, hoặc ít nhất là trong suốt thời gian hoạt động của Odyssey ước tính 15 năm và là một hình thức mới mẻ đối với ngành công nghiệp du thuyền.
Mặc dù Odyssey hiện đang di chuyển êm ả dọc bờ Tây Hoa Kỳ, nhưng lần hạ thủy vừa qua của nó đã bị trì hoãn nhiều tháng. Trong khi đó, một số hành khách, bao gồm cả Sharon Lane, đã trải qua nỗi thất vọng khi một chuyến du ngoạn dài ngày trước đó bị hủy bỏ.
Được vận hành bởi công ty khởi nghiệp du thuyền Villa Vie Residences, Odyssey – con tàu tuổi thọ 30 năm này vừa mới được tân trang lại – cuối cùng đã ra khơi vào cuối tháng 9 năm ngoái. Hiện vẫn còn một số cabin còn trống để bán. Sharon đã mua cabin của mình vào giữa năm ngoái và lên tàu vài tháng sau đó, khi con tàu đi qua cảng nhà của bà tại San Diego, California.
Giám đốc điều hành của Villa Vie Residences, Mikael Petterson, cho biết giá cabin bắt đầu từ 129,000 đô la cho một cabin bên trong, trong 15 năm, ngoài ra còn trả 2,000 đô la một người mỗi tháng cho phòng 2 người, và 3,000 đô la cho phòng đơn. Giá cabin bên ngoài nhìn ra biển bắt đầu từ 169,000 đô la, với chi phí hàng tháng tăng thêm 500 đô la mỗi người. 80% sở hữu chủ cabin trên Villa Vie Odyssey đến từ Hoa Kỳ và Canada, tiếp theo là Úc và New Zealand.
Sharon Lane
Những con số này không hề rẻ, nhưng vẫn tương đối thấp so với The World, du thuyền nhà ở duy nhất khác hiện đang hoạt động trên biển, phục vụ cho thị trường cao cấp hơn với giá khởi điểm là 2.5 triệu đô la. Ngoài ra, còn có các dự án tàu nhà ở khác đang trong quá trình thực hiện, chẳng hạn như NJORD mà theo mô tả, đó là một “du thuyền mới lạ và hiếm”, nhưng hiện vẫn chưa được hoàn thành. Ý tưởng của Odyssey giúp tiết kiệm chi phí hơn so với việc chuyển từ chuyến du ngoạn ngắn ngày này sang chuyến du ngoạn ngắn ngày khác.
Sở hữu chủ Villa Vie cũng có thể cho hành khách thuê cabin ngắn hạn, có nghĩa là hành khách có thể lên và rời du thuyền Odyssey trong một vài tuần. Tuy nhiên, theo công ty Villa Vie, phần lớn sở hữu chủ đã mua cabin với mục đích sinh sống dài hạn trên tàu.
“Hầu hết cabin của chúng tôi được bán cho cư dân dài hạn”, Petterson nói với CNN Travel. “Tôi biết một vài cư dân mua cabin đầu tư đang cho thuê. Hầu hết các cabin cho thuê đến từ những sở hữu chủ quyết định không lên tàu trong một khoảng thời gian”.
Các hoạt động giải trí trên tàu cũng được cung cấp, bao gồm “một buổi song ca, nghệ sĩ đàn piano và vũ công chuyên nghiệp”. Các nghệ sĩ địa phương được đặt lịch biểu diễn tại các cảng cập bến, và cư dân cũng được khuyến khích tổ chức các sự kiện của riêng họ tại “góc diễn giả”. “Chúng tôi có một cộng đồng rất đa dạng, bao gồm một người đoạt giải Nobel Hòa bình, một bếp trưởng tòa Bạch Cung, một phi hành gia và nhiều nhà khoa học, bác sĩ trên tàu, những người chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm của họ cho cư dân.”
Du thuyền Odyssey 8 tầng “về mặt kỹ thuật” có thể chứa 924 người, nhưng một số cabin hiện đã được ghép lại thành một, nghĩa là “tổng cộng khoảng 450 cabin”. “Với mức giá dành cho khách lẻ và việc hành khách thường xuyên rời khỏi tàu, chúng tôi không mong đợi có quá 500 hành khách trên tàu cùng một lúc”, Petterson giải thích.
Với Sharon: “Tôi thấy điều đó thật tuyệt vời. Nó rất rộng rãi với số lượng người trên tàu.”
Sharon đã dùng tiền tiết kiệm cả đời để mua cabin bên trong, nhưng đây là một món hời. Thức ăn và nước ngọt được bao gồm trong chi phí hàng tháng của cư dân. Rượu bia trong bữa tối, Wi-Fi và các lần khám bệnh, nhưng không bao gồm thuốc men. Ngoài ra còn có dịch vụ phòng 24/7, dịch vụ dọn phòng hàng tuần và dịch vụ giặt ủi 2 tuần 1 lần mà không mất thêm chi phí.
“Tôi không phải giặt giũ và cũng không phải đi chợ nữa”, Sharon nói. “Sống trên tàu rẻ hơn nhiều so với sống ở Nam California”.
Odyssey thường dừng chân tại mỗi cảng trong vài ngày, nơi các chuyến thăm thú bờ biển tùy chọn được tổ chức với một khoản chi phí bổ sung. Trong suốt vòng đời dự kiến 15 năm, con tàu sẽ liên tục đi vòng quanh thế giới, ghé vào các địa điểm khác nhau trong mỗi chuyến đi vòng quanh.
Sharon Lane cho biết rất hào hứng với những điểm đến sắp tới, nhưng điều bà yêu thích nhất trong chuyến du ngoạn là được ở trên boong tàu, nơi bà dành phần lớn thời gian rảnh rỗi. Cabin không cửa sổ của bà chỉ dùng để ngủ, nghỉ. Giường của bà nằm “hướng về phía trước tàu, vì ở đó tôi có thể cảm nhận rõ hơn đại dương”, bà nói thêm. “Tôi thích sự chuyển động của đại dương.”
Vào tháng 11 năm 2024, Villa Vie cho biết 50% hành khách trong đợt tiếp nhận đầu tiên là những người đi một mình. Hôm nay, Giám đốc điều hành Petterson của Villa Vie Residences xác nhận du khách độc thân hiện chiếm “gần 55%” tổng số người trên tàu, Sharon nằm trong số đó.
Là một thành viên mới của cộng đồng trên tàu, Sharon rất thích gặp gỡ và giao lưu với những người bạn đồng hành. “Có rất ít người trên tàu không phải là những người du lịch trọn đời”, bà nói. “Khi bạn ở cùng một nhóm người có cùng suy nghĩ, cuộc sống sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.”
Bài và hình ĐDH
