6 bộ phận thường gặp trở ngại trong hệ thống giải nhiệt của xe hơi

Vào mùa hè, hệ thống giải nhiệt là một trong những bộ phận mà bạn phải quan tâm nhất trong chiếc xe, nó giúp làm mát động cơ để chiếc xe hoạt động được ổn định. Nếu như một bộ phận nào trong hệ thống giải nhiệt bị hư thì sẽ dẫn đến tình trạng overheating hay có thể nói là quá nóng, thì động cơ sẽ ngừng hoạt động. Vì vậy bạn nên kiểm tra hệ thống giải nhiệt thường xuyên để bảo đảm động cơ chạy tốt và trơn tru. Dưới đây là 6 bộ phận thường bị trở ngại trong hệ thống giải nhiệt để bạn có thể tham khảo.

he-thong-giai-nhiet6

  1. Két nước giải nhiệt bị rỉ sét (radiator)

Nếu bạn quan sát thấy nước giải nhiệt có màu lạ, chứa chất bẩn hay thấy có rỉ sét, thì đây là dấu hiệu radiator đang bị rỉ làm biến chất nước giải nhiệt. Nếu gặp tình trạng này bạn phải súc bình nước cho sạch hay phải thay bình giải nhiệt mới để bảo đảm chất lượng nước làm mát động cơ.

he-thong-giai-nhiet5

  1. Két nước bị tắc nghẽn

Bên trong két nước có nhiều đường ống nhỏ hẹp, sau thời gian dài sử dụng sẽ bị tích tụ nhiều chất cặn bã, dẫn đến tình trạng bị nghẹt ống. Nước sẽ không thông qua được tạo áp lực nước bên trong thành két tăng cao dẫn đến hậu quả két nước bị nứt hay bị rò rỉ.

he-thong-giai-nhiet4

  1. Ống dẫn nước (radiator hose)

Các đường ống dẫn nước thường được làm bằng cao su, do sử dụng lâu ngày sẽ bị giòn và chai cứng dễ gãy. Có một số trường hợp ống bị phình to, nứt làm nước bị rò rỉ, trường hợp này bạn chỉ cần thay ống mới để bảo đảm lượng nước làm mát không bị thiếu hụt.

he-thong-giai-nhiet3

  1. Bơm nước bị hư (water pump)

Bơm nước có tác dụng vận chuyển nước làm mát cho hệ thống giải nhiệt. Nếu bơm nước bị hư thì nước sẽ không lưu thông làm động cơ bị nóng. Bơm nước có tuổi thọ rất cao nhưng khi bị trở ngại thì bạn phải thay ngay. Dấu hiệu để nhận biết khi bơm nước bị trở ngại đó là bị rò rỉ, hay phát ra tiếng ồn khi động cơ đang chạy.

he-thong-giai-nhiet2

  1. Quạt giải nhiệt (cooling fan)

Quạt giải nhiệt có nhiệm vụ giúp làm mát động cơ khi nhiệt độ từ động cơ tăng cao. Sức nóng của động cơ cộng thêm sức nóng từ bên ngoài khiến nhiệt độ tăng cao làm quạt phải chạy liên tục nên phát sinh bị chảy lớp keo cách điện, khiến mô-tơ bị cháy. Nên thay quạt mới nếu phát hiện kịp thời.

he-thong-giai-nhiet1

  1. Van giải nhiệt (thermostat)

Van giải nhiệt có nhiệm vụ điều khiển dòng nước giải nhiệt đi qua két nước khi nhiệt độ tăng cao và giữ nước trong động cơ khi chưa đủ nóng để hấp thụ nhiệt. Nếu van giải nhiệt bị hư không thể tự động mở khi nhiệt độ nước tăng cao làm nước không lưu thông qua két nước làm mát, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao gây tình trạng overheating.

he-thong-giai-nhiet

Bộ phận thermostat

SHARE

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY